柴油发电机是一个整体，它的运行离不开每一个零件的配合，在工作的时候如果某一个部件出现了问题，也会导致四川柴油发电机组运行不畅，小编整理了一下，有三个方面容易出现故障，我们来探讨一下吧！

一、活塞环槽的磨损

（1）原因是：柴油发电机组活塞环在环槽内运动，使柴油发电机组活塞环槽在高度方向受到磨损，使之变成阶梯形或梯形（外大内小）的样子，同时，使环槽磨损变宽，一道环槽的磨损大于其他环槽。活塞环在槽壁上的单位压力和高温的影响是磨损的主要原因，环槽磨损的速度在很大程度上取决于活塞环平面的粗糙度和活塞的构造情况。

（2）后果是 ：活塞环的侧隙和背隙增大；窜油（燃油漏入机油盆）、泵油作用上升（机油参与燃烧，排气冒蓝烟）；机油消耗量增加；功率、经济性下降。

二、活塞裙部的磨损

（1）在发电机的正常工作时，它的裙部与沿塞销座孔成垂直方向的工作面，在侧压力的作用下，与汽缸壁直接摩擦，其表面会产生有规律的线丝状的磨痕。在一般情况下，这种磨损并不影响活塞与汽缸之间的正常配合。活塞在正常工作中，因装有活塞环，其头部都是很少与汽缸壁接触（头部直径一般比下部要小些，相差约0．6～0．9mm），顶部因受热较强而金属也会因为厚热而膨胀起来。裙部虽与汽缸壁接触，但其单位压力不大，而润滑条件又较好，所以，磨损也比较小。由于活塞与连杆高速运转时产生侧压力，活塞将形成径向磨损。因此，衡量活塞是否可用，取决于活塞与汽缸壁之间因增大的间隙程度。

（2）柴油发电机的活塞与汽缸壁之间的间隙增大的后果，则会出现金属敲击声（俗称敲缸）；加剧活塞与缸壁的磨损；启动性差；转速不稳，功率下降；机油消耗量增加，排气冒蓝烟。

三、活塞销座孔的磨损

（1）原因是：四川柴油发电机组活塞销座孔的磨损一般情况下小于活塞环槽的磨损，它的磨损速度是由活塞销座孔的粗糙度以及活塞销与销座孔决定的。由于气体压力和惯性力的作用，活塞销座孔的磨损是不规则的，而磨损则发生在垂直于活塞顶的方向上（即活塞销座孔的上下方）。

2、后果是： 造成销孔的配合松旷；销子变响；销子窜出来拉坏汽缸。

另外，柴油发电机组活塞还会产生周壁裂纹和刮伤等故障。如发现有以上损伤，则不能继续使用。

排除以上故障之后，柴油发电机组应该就没有什么问题了。另外也需要对柴油发电机进行严格的技术保养，好的设备需要我们进行好的维护。及时消除四川柴油发电机的隐藏问题，保障机经常处于正常运行的良好状态，并延长使用寿命。如果您对发电机的故障以及保养还有疑问，可以留言交流哦。